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欢迎访问太阳成集团tyc33455cc主页！公司主营打磨车系列、捣固车系列、稳定车系列、配碴车系列、清筛机系列、小型捣固装置等。

0315-5655228

公司简介

About Us

       太阳成集团tyc33455cc主页坐落于唐山市曹妃甸南堡经济开发区，总占地面积69460多平方米，建筑面积26580平方米，投资1.07亿元。公司成立于2011年，专注于为市场提供大型养路机械配件产品和中小型养路机械设备，为各大铁路局提供整车大修服务及工程作业服务。

       公司拥有河北省工业企业A级研发平台、河北省高新技术企业、国家级科技型中小企业、唐山市工业技术研发平台等多项荣誉。

       我们专注于技术的研发，拥有专业的技术研发团队，其中高级工程师三名，每年在研发方面投入不断加强。

       公司目前提供捣固车系列、稳定车系列、配碴车系列、清筛机系列及其他各种大型养路机械的机械、液压、电器配件......

2011年
公司成立
1.07亿
投资规模
69460㎡
总占地面积
100人
拥有员工

服务只有起点  满意没有终点

 

 

公司始终贯彻执行“真诚待人，创新永进，追求共赢”的价值理念，支持和鼓励员工求实创新

主营业务

business

打磨车
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打磨车
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打磨车
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打磨小车
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吊装转运装置
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打磨小车及吊装转运装置
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核心优势

生产和技术优势

我公司具有悠久的扒链类产品研发和生产历史，与国企央企联合开发RM80扒链，并成为了中国铁建高新装备股份有限公司的合格供应商。

产品和市场优势

公司主要服务中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团游侠农公司、中国铁路上海局集团有限公司等全国各铁路局和70多家工程局。

管理和人才优势

公司现有员工近百名，其中研发人员占总人数的23.8%，高级工程师5名，涉及机电一体化、机械设计制造及自动化、数控技术等多个专业。

核心优势

生产和技术优势

我公司具有悠久的扒链类产品研发和生产历史，与国企央企联合开发RM80扒链，并成为了中国铁建高新装备股份有限公司的合格供应商。

产品和市场优势

公司主要服务中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团游侠农公司、中国铁路上海局集团有限公司等全国各铁路局和70多家工程局。

管理和人才优势

公司现有员工近百名，其中研发人员占总人数的23.8%，高级工程师5名，涉及机电一体化、机械设计制造及自动化、数控技术等多个专业。

新闻中心

News

外宾客户莅临昆铁科技参观考察

外宾客户莅临昆铁科技参观考察2024/08/28

   2024 年 6 月，在初夏之际，外宾客户前来我公司参观考察。这次来访为公司的发展带来新的活力与合作契机。 外宾客户的到访，反映出他们对与我公司合作的关注。在前期沟通交流中，我们体会到了他们的专业和诚意，而此次实地参观，增进了双方的相互了解，为建立更稳固的合作关系创造了有利条件。    在公司领导和专业团队的陪同下，外宾客户参观了生产车间、研发中心和质量检测部门。在生产车间，客户看到生产设备有序运转，工人熟练操作各环节，规范的生产流程和质量控制体系，让客户对我们的产品质量表示肯定。研发中心内，富有创造力的研发团队和先进的研发设备，展现出公司在技术创新方面的优势，客户对我们 “不断推陈出新” 的产品研发理念表示认可。质量检测部门凭借严谨的检测流程和精确的检测设备，向外宾客户展示了我们对产品质量严格把关的态度。    参观期间，公司领导向外宾客户介绍了公司的发展历程、企业文化、产品优势以及未来的发展规划。外宾客户也积极与团队交流，提出对产品的需求和期望。双方在友好的氛围中进行探讨，共同探索合作方案。    此次外宾客户来访，既是一次商业合作契机，也是一次文化交流。通过这次交流，我们对国际市场的需求和特点有了更深入的认识，客户也对中国企业的实力和形象有了更多了解。我们期望在双方共同努力下，建立长期稳定的合作关系，实现互利共赢。    展望未来，我们将以此次外宾客户来访为契机，持续提升自身实力和竞争力，为客户提供优质的产品和服务。我们也期待与更多国际客户开展合作，共同开拓国际市场，为轨道交通行业的发展贡献力量。
我公司成功获得了轨道作业车辆转运装置专利
2024/08/26

我公司成功获得了轨道作业车辆转运装置专利

2023 年，对我公司而言是极具影响力的一年。这一年，公司成功取得轨道作业车辆转运装置专利，这一成果为公司发展提供了新助力。 该轨道作业车辆转运装置，包含转运车体，以及安装在作业车底盘上的链轮驱动机构。转运车体设有转运平台和门型架，门型架架设在转运平台两侧，其上安装升降驱动机构。升降驱动机构与转运平台相连，可驱动转运平台前侧边，即转运车体行走方向的前侧侧边抬起或放下。转运平台上，沿转运车体行走方向平行设置固定轨。固定轨内侧，滑动设置滑动轨，两滑动轨间设有连接杆。连接杆上，与滑动轨平行安装走行轨，走行轨设有与链轮驱动机构中主动链轮相适配的链条。借助这一装置，转运过程无需吊车配合吊装，降低了对场地的要求，提升了转运效率。 获得此项专利，是对公司研发成果和创新能力的认可。这将进一步提升公司在轨道交通领域的竞争力，为公司持续发展筑牢根基。 未来，公司将以取得轨道作业车辆转运装置专利为契机，持续加大研发投入，推出更多创新性和竞争力兼具的产品。公司也会始终秉持以客户为中心、以质量为生命、以创新为动力的理念，为轨道交通行业发展贡献力量。 与此同时，公司将积极强化知识产权保护，充分挖掘专利价值，为创新发展营造良好环境。相信在全体员工的共同努力下，公司有望在轨道交通领域取得更优异的成绩。
我公司的大型铁路施工装备（技术）研发中心升级为A级
2024/08/23

我公司的大型铁路施工装备（技术）研发中心升级为A级

我公司具备技术开发能力，2019 年成功获得河北省高新技术企业称号。2023 年，公司大型铁路施工装备（技术）研发中心成功升级为 A 级。凭借这些技术优势，公司积极参与行业结构调整，推动可持续发展。  
油缸试验台介绍
2024/08/23

油缸试验台介绍

液压缸作为液压执行元件，通过直线往复运动挤压液压油，将液体压力能转化为机械能输出，被广泛应用于各类液压设备中。为确保液压缸性能可靠，需借助液压缸试验装置对其进行测试。 油缸试验台由电机、液压站、液压泵、吸油及回油管组件、吸回油过滤器、液压空气滤清器、液压阀、油箱组件、高压胶管、压力表、液压锁等部件组成。液压缸试验主要分为型式试验和出厂试验两类。 型式试验旨在对产品质量进行全面考核，需按照标准规定的技术要求开展全方位检验。试验项目涵盖试运行、最低起动压力试验、全行程检查、内泄漏量试验、低压下的泄漏量试验、外泄漏量试验、耐久性试验，以及耐压试验。而出厂试验则要求在产品正常生产后，对每一台即将出厂的液压缸进行逐一检验，以此保障其使用性能，试验项目包括试运行、最低起动压力试验、全行程检查、内泄漏量试验、外泄漏量试验和耐压试验。 随着液压缸技术的日益成熟和应用范围的不断扩大，对液压缸试验的要求也愈发严格。为进一步完善试验流程，建议在试验中增加模拟实际工作状况的极限压力试验。此外，为提升工作效率，降低人工成本，可设置自动试验程序控制系统，减少人工操作试验过程中的人力资源浪费。  
气缸试验台介绍
2024/08/23

气缸试验台介绍

气缸作为气动执行元件，凭借直线往复运动，将气体压力能高效转化为机械能输出，在众多设备中得到了广泛应用。为确保气缸性能达标，借助气缸试验装置对其展开测试试验十分必要。 气缸试验台主要由操作台、拉压传感器及其配套的仪表和变送器、储气缸、空气过滤器、气缸连接座、气缸连接销以及防护挡板等部分构成。气缸试验一般分为型式试验和出厂试验。 型式试验是对产品质量的全面考核，需严格依据标准规定的技术要求，开展全方位检验。试验项目包括试运行、起动压力测定、空载性能评估、负载性能测试、耐压性能检测、耐爆破压力验证、密封性能检验、耐久性测试，以及外观检查。而出厂试验则是在产品正常生产后，对每一台即将出厂的气缸进行逐个检验，确保气缸能够满足实际使用性能要求。试验项目涵盖试运行、起动压力检测、密封性能检验、耐压性能测试，以及外观检查。 随着气缸技术不断成熟，其应用范围日益广泛，这对气缸试验提出了更高要求。为进一步完善试验体系，可在试验中增设模拟实际工作工况的极限压力试验。同时，为提高工作效率，降低人工成本，建议配置自动试验程序控制系统，减少人工操作试验导致的人力资源浪费，从而提升整个试验流程的精准度与高效性。  
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发展愿景

 

 

未来昆铁将加大自主研发投入，着力提升公司的经济和技术实力，带领我国大型养路机械行业进入自主创新阶段。

在扩大内销的同时进一步开拓海外市场，形成养路机械装备“中国制造”的国际影响力

       真诚待人，创新永进，追求共赢。公司热枕欢迎四方朋友莅临指导，洽谈合作，互惠共赢。

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